1、汽车越重越费油
    从节油观点(Viewpoint)来看，汽车自重与油耗成正比关系，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。宁波包车可随时租用最新车型。从现在人们经常更换手机的状况就能预料到几年后，经常换新车，将是人们的新时尚，也是新新人类的最佳选择。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定（解释:稳固安定；没有变动)性较好的优点，不易发生 ;发飘 ;的现象。
    自驾游：租车出游渐成时尚
   
　　2、不同驱动(Driver)方式的利弊
    根据动力(power)传动方式方法，汽车可分为 ;四轮驱动 ； ;发动机前置、后桥驱动 ； ;发动机前置、前桥驱动 ； ;发动机后置、后桥驱动 ;四种。四轮驱动方式主要用在一些越野车上，优点使前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大，稳定（解释:稳固安定；没有变动)性好，车身和传动系统的钢（Steel）板（gāng bǎn）比轿车厚(thickness)、 安全系数高，适于越野。但不好的地方是重量（weight）大，节油性差。 发动机前置、后桥驱动方式主要用在一些中、高级轿车上,优点是前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡、泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性、防后轮侧滑和稳定性明显优越于 ;前置前驱动 ;的汽车。但其缺点是传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布（cloth）置，占据空间（kōng jiān）较大，很难使汽车小型化。 发动机前置、前桥驱动方式主要用在中小型汽车上,优点是省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。但其缺点是上坡时重量向后移，前桥负荷减轻，不能产生足够的牵引力，在较滑的路面上因前桥重量不够而产生不了足够的牵引力；下坡时前桥负荷过重，特别是在下坡刹车时前桥负荷会进一步加重。这种车型不宜在上下坡较多的山区使用。 发动机后置、后桥驱动方式主要用在微型车上，优点是省了传动轴，附着力大，牵引力也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气、噪音(分贝（dB))不会感染车厢内。但其缺点是后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，冷却系统(Cooling System)复杂，行李箱太小。
   
　　3、自动档汽车省事不省钱
    自动档装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工操作，省去了许多换档及踏踩离合的工作。其不足之处在于价格昂贵、维护修理费用(expense)很高，而且使用起来比手动档车费油，因为自动变速器的动力(power)传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失（loss)。尤其是低速行驶（travel）或堵车中走走停停时，更会增大油耗。
   
　　4、选用装配子午线轮胎的汽车
    装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%～100%，滚动阻力降低20%～30%，而且可以节油6%～8%。宁波租车公司统计，一年下来，像桑塔纳2000这样的普通车，购车要比租车多花费10000元修理费，即以租车代替买车，成本就可以下降3成。另外，租车还为企业节省一笔管理成本，其根本原因在于对企业管理上“成本可控”理念认可——采用租赁，随时可以调整开支，风险小，灵活性强，是降低成本的最好办法。
   
　　5、选用铝台金轮圈的汽车
    目前(Nowadays)铝合金(alloy)轮圈的价格（price）仍是钢（Steel）制轮圈的2～3倍左右，但其使用的效益也远高于钢轮：
    质量（Mass）轻，省油；
    散热（radiating）性能(xìng néng)好，增加轮胎寿命；
    真圆度高，可以提高车轮运动精度，适合高速行驶；
    弹性好，提高车辆行驶中的平顺性，更易于吸收（xī shōu）运动中的振动和噪音；
    可100%回收（Recycle），属环保产品。宁波商务车租赁我们可以向各类企事业单位、院校驻深圳特区代表处、中外公司以及个人提供在线预定商务考察、参观、会议、展览包车的业务。并为您准备了豪华气派的商务车辆和体面周到的司机。